合肥整治小區(qū)電動(dòng)車停放充電已一月有余 仍有業(yè)主私自拉線充電

文章出處：http://botanicstilllife.com 作者：合肥晚報(bào) 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2018年08月18日

為防患于未“燃”，合肥在7月上旬拉開住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理專項(xiàng)整治行動(dòng)大幕。時(shí)隔一月，整治情況如何?記者隨機(jī)走訪了多個(gè)小區(qū)。

在瑤海區(qū)瑤東新村，記者一進(jìn)小區(qū)就看到黃色的排插線順著單元樓的墻體延伸至樓道內(nèi)，一旁的電動(dòng)車正在充電。正值臺(tái)風(fēng)過境，雨水時(shí)不時(shí)飄落在充電的排插上。記者在小區(qū)里繞了一圈，幾乎每個(gè)單元樓下都停放著電動(dòng)車。電動(dòng)車加上雜物，單元樓道可供通行的通道不足30厘米。與該小區(qū)相距不足1公里的香江國(guó)際佳元小區(qū)，樓道、單元門口、樓下墻根都成了電動(dòng)車的“棲身之處”。另外，該小區(qū)1幢和5幢后面的磚道上停放了電動(dòng)車，五六條排插電線從樓上垂下來(lái)，縱橫交錯(cuò)。這個(gè)小區(qū)之前設(shè)置的電動(dòng)車停放處因火災(zāi)而毀。

相比之下，新小區(qū)的情況要好一些，在臨湖苑小區(qū)內(nèi)，記者看到數(shù)輛電動(dòng)車停放在專屬停車位，電梯口張貼了消防宣傳海報(bào)“樓道停放電動(dòng)車，奪命只需100秒”。據(jù)該小區(qū)保安介紹，白天停放的電動(dòng)車數(shù)量少，“晚上停車區(qū)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?rdquo;。

電動(dòng)車亂停亂放亂充電，究其原因，一方面是車主的安全文明意識(shí)淡薄，另一方面是停放區(qū)域的規(guī)劃不足，使電動(dòng)車缺乏合適的停放位置。記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，部分小區(qū)停車棚要不位置略小，要不基本沒有充電樁。

在濱湖佳源巴黎都市小區(qū)內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車主要停放點(diǎn)在小區(qū)負(fù)一層車庫(kù)，部門樓棟一樓架空層也設(shè)有停放處。可是，這些停放處未安設(shè)任何充電設(shè)備，這意味著充電只能拉回家。另外，部分老舊小區(qū)停放處范圍有限，無(wú)法滿足居民停放需要。以香江國(guó)際佳元小區(qū)為例，該小區(qū)停車棚被毀后，物業(yè)將一汽車車庫(kù)作為電動(dòng)車臨時(shí)車庫(kù)。記者從該小區(qū)居民處了解到，由于位置有限，“到下午四五點(diǎn)，兩百多平米的車庫(kù)就差不多停滿了。”

日前，合肥市房產(chǎn)局公示了全市62個(gè)老舊小區(qū)整治進(jìn)度，只有3個(gè)老舊小區(qū)整治內(nèi)容里囊括了“停車棚”建設(shè)。另外，記者從市房產(chǎn)局了解到，目前各區(qū)物管部門正在整治中，相關(guān)整治結(jié)果暫未出爐。